پیستون طولانی خیس به پشتیبانی از این کمک می پیستون ام وی ام 530 کند. پیستونهای اول از چدن بودند ، ولی در شکل استفاده از آلیاژ سبک خیس ، مزایای آشکاری به جهت تعادل موتور وجود داشت. چند موتور بنزینی اولیه با سیلندرهای دو منظوره بودند ، ولی در غیر این رخ به طور موثری تمام پیستون های موتور احتراق داخلی تک کاره هستند. پروسه ایجاد در سپاهان پلیمر مجهز به تکنولوژی های پیشرفته و بکارگیری دقیق ترین ماشین آلات که به وسیله متخصصین کارآزموده و کارآمد به کارگیری می شود. باید دقت دوچندان به عمل آورد که در صورتی که سر سیلندر تراش می رود زیرا گوشه ای ولو قلیل از ضخامت آن اندک می وشد سبب ساز قلیل شدن گوشه و کنار احتراق و بالا رفتن نسبت چگالی موتور شده و می تواند مشکلات عدیده ای را در پی داشته باشد که یک عدد از آن ها گرم شدن بیش از ترازو موتور می باشد هر یک سری در همین شرایط شتاب موتور نیز بالا می رود اما به مشکلات بعدی اش و خساراتی که ببار می آورد نمی ارزد . به این برهان نحوه های پایین را جهت دوری از انبساط پیستون به کار می برند. یکی از راه و روش های در دست گرفتن انبساط پیستون ارتقاء موسیقی دفع گرما از کف پیستون هست . در نتیجه محصول سوخت و احتراق به روغن شیوه پیدا می کند. پیستون به قطعهای به نام شاتون متصل میباشد که شاتون هم در انتهای خویش به میل لنگ . 4 ـ وجود ورقهای اینوار فولاد نیکلدار : این نوارها به شکل سپر گرمایی بوده و از انتقال گرما به زیر پیستون پرهیز میکنند . موتور دیزل دو زمانه هرچند فشرده ، برای استعمال در پایین دریایی تیز ، همین طراحی موتور تکرار نشده است. برای ساخت پیستون هایی که می توانند در دمای احتراق موتور زنده بمانند ، ضروری بود آلیاژهای جدیدی از قبیل آلیاژ Y و Hiduminium ، به طور یگانه به جهت به کار گیری به عنوان پیستونها ایجاد شود. در طریق ریخته گری، گونه این قطعه شکاف سوراخ هست و در پیچ های بالا، توان واجب را ندارد.