از دیگر مزیتهای استفاده از این قطعه میتوان به مصرف سوخت بهینهتر و خنک شدن موتور نیز اشاره داشت. هدرز ها را می توان بر اساس ظاهری که دارند، در دستههای مختلف دستهبندی کرد، براین اساس شرکت سازنده باید اهمیت توجه به نکتههایی چون مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک جور از همین قطعه را طراحی کنند. این دو قطعه از لحاظ محصول و ساختاری مهم یکدیگر تفاوت دارند، میتوان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی به جهت هر سیلندر یک خروجی در نظر گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی حیاتی کمترین مقاومت از اگزوز ماشین بیرون می گردند و پروسهی انجام همین اتفاق دارای هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه اهمیت مانیفولد، دوچندان سریع و آسانتر می باشد و این مسئله خویش میتواند بر خنکسازی موتور نیز اثر گذاری هدرز دست ساز پراید داشته باشد. طراحی و تولید مانیفولد به صورتی هست که تراز آن صیقلی نمیباشد و زبر و ناصاف نیز به نظر میرسد، از همین جهت در هنگام بیرون شدن گازها آلاینده، اختلالاتی چشم میشود، ولی از آنجاییکه در طراحی و ایجاد هدرز پراید یورو4 فولادی از روش خمکاری به کار گیری شده است، سطح آن صاف و صیقلی چشم می گردد و به همین استدلال خروج گازهای آلاینده به بهترین حالت ممکن اتفاق میافتد. همانطور که گفته شد، کارگزاشتن این قطعه یک دستور آسان تلقی میشود، البته باید گفت طراحی که به جهت ساخت قطعه هدرز پراید یورو 4 فولادی حرفهای مورد استعمال قرار میگیرد، ساده نیست؛ در طراحی همین قطعه می توان به صیقلی بودن آن اشاره کرد، همچنین بایستی گفت در ایجاد و طراحی هدرز پراید یورو 4 فولادی از فلزهایی چون فولاد، آلیاژهای متعدد و استیل به کار گیری میشود، بهرهگیری از این قطعه سبب ساز می شود که گازهای سوخته شده از احتراق، اهمیت فشار و در مدتزمان مقداری از موتور بیرون شود. هدرز را میتوان یک جایگزین به جهت مانیفولد خروجی پیشرانه بهحساب آورد که به استدلال هزینهی بالایی که دارد، کمتر به وسیله خودروسازان آیتم استفاده قرار میگیرد، اما از آن در طراحی اتومبیل های اسپرت و اختصاصی مسابقه استعمال میشود و حتی ممکن هست شما در ماشینهایی که نوع بالایی دارند، این قطعه را بهصورت فابریک مشاهده کنید. نکتهای که در رابطه اصلی طراحی و تولید این قطعه اهمیت دارد، دوران و هزینهای هست که شما می بایست برای آن در نظر بگیرید، ایجاد هدرز را می توان یک فرایند وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به همین دلیل اکثری از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در حیث میگیرند که باید بهصورت جداگانه بر بر روی خودرو کارگزاری شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک به کار گیری نمیکنند. همچنین باید گفت که بخش اعظمی از اشخاص هستند که به دنبال شیوهای برای ساخت صدا از اگزوز خودروی خویش هستند؛ بهترین راهحل به جهت این اشخاص را می توان به کارگیری از هدرز در حیث گرفت، ولی باید گفت هدرز نمیتواند صدای چندان بلندی ساخت کند، ولی به عبارتی صدای تولیدی و قلیل را میتوان یکصدای خوشایند در نظر گرفت که نزد رانندگان بهویژه جوانان از اهمیت ویژهای برخوردار است. در صورتی که در طراحی و ایجاد خودروی شما از قطعهی هدرز به کار گیری شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، اساسی شتاب و کارایی بهتری از اتومبیل خارج میشود؛ از طرفی خودرویی که از همین قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. اگر شما همین نوشته آموزنده را دوست داشتید و می خواهید داده ها بیشتری در مورد هدرز بر روی پراید لطفا از وبسایت ما دیدن کنید.